tr2*0.4 手機(jī)伸縮6頭絲桿 不銹鋼絲杠


梯形絲杠
梯形絲桿加工中螺紋與滾花一次完成工藝效率高，成本低，加工精度要求不太高的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路、方案有較好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
滾珠絲桿與梯形絲桿區(qū)別
傳動(dòng)效率不同
滾珠絲桿的傳動(dòng)效率大約是90~96%，梯形絲桿的傳動(dòng)效率大約是26~46%。如果是驅(qū)動(dòng)同樣大的負(fù)載的話，采用滾珠絲桿可以使用更小的驅(qū)動(dòng)功率。
傳動(dòng)速度不同
滾珠絲桿是滾動(dòng)摩擦，梯形絲桿是滑動(dòng)摩擦，工作的時(shí)候前者的溫升遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于后者，因此一般情況下是可以承擔(dān)高速傳動(dòng)的任務(wù)。
使用壽命不同
滾動(dòng)摩擦的表面損傷比滑動(dòng)摩擦的小很多，因此在清潔、潤(rùn)滑等條件符合時(shí)，滾珠絲桿的維持壽命比梯形絲桿高得多。
自鎖性不同
絲桿的自鎖性一般與傳動(dòng)效率成反比，因此，滾珠絲桿幾乎是沒(méi)有自鎖性的，而梯形絲桿具有一定的自鎖性。
經(jīng)濟(jì)性不同
從以前和目前的情況看，滾珠絲桿因其結(jié)構(gòu)較梯形絲桿復(fù)雜，價(jià)格仍然比梯形絲桿高。不過(guò)，隨著自動(dòng)化設(shè)備的增多而產(chǎn)量增大，價(jià)格差異越來(lái)越小。

深圳市瑞鑫五金制品有限公司成立于2008年，工廠位于交通便利的廣東省深圳市石巖鎮(zhèn)（水觀高速附近），地理位置得天獨(dú)厚，本公司是一家有多年專業(yè)制造高精密絲桿的公司，引進(jìn)全球先進(jìn)全套型生產(chǎn)線，高精密冷軋機(jī)床、數(shù)控精密機(jī)床、精密數(shù)控磨床及各類檢測(cè)制造設(shè)備。本公司專業(yè)生產(chǎn)各類螺桿、絲桿、蝸桿、電機(jī)軸、不銹鋼管接頭，集開(kāi)發(fā)、制造、生產(chǎn)、營(yíng)銷于一體的技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于按摩椅、各類閥門、電機(jī)等石化類、機(jī)械類產(chǎn)品。提供國(guó)內(nèi)梯形絲桿業(yè)界完善的產(chǎn)品系列服務(wù)，大直徑：45mm,小直徑2mm,長(zhǎng)度：200mm,螺距（導(dǎo)程）：0.5-24mm,多頭高速絲桿螺距（導(dǎo)程）：50mm以內(nèi)，是大能生產(chǎn)單頭和多頭及非標(biāo)的廠家。

多頭螺紋


多頭螺紋又叫多頭絲杠，多頭絲桿，多頭螺桿，也叫多線絲杠，多線絲桿，多線螺桿。

螺紋的分類，除按斷面形狀劃分外，還有按螺紋上螺旋槽的多少來(lái)分類。有一條螺旋槽的螺紋，是稱為單頭螺紋。有兩條以上螺旋槽的螺紋，是稱為多頭螺紋。螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離，稱為螺距。沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離，稱為導(dǎo)程。





又叫多頭絲杠

導(dǎo)程
沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離

導(dǎo)程與螺距的關(guān)系可用下式表示;

L = t × n

式中 L - 螺紋導(dǎo)程(mm)，

n - 螺紋頭數(shù)，

t - 螺紋螺距(mm)。

車削多頭螺紋時(shí)，在走刀箱上應(yīng)該用導(dǎo)程(mm)來(lái)按銘牌上規(guī)定，調(diào)整變換手柄位置。

車削多頭螺紋的分頭方法;

車削多頭螺紋時(shí)，解決螺紋分頭方法有二種，在螺紋的導(dǎo)程上進(jìn)行分頭，稱為導(dǎo)程分頭法，另一種是在螺紋的圓周上進(jìn)行分頭，稱為圓周分頭法。

(1) 在螺紋的導(dǎo)程上分頭介紹二種方法。

用小刀架上刻度盤的刻度來(lái)分頭;即利用小刀架刻度掌握車刀移動(dòng)距離，從而達(dá)到正確分度目的。當(dāng)車好一個(gè)螺旋槽后，只要將小刀架依據(jù)刻度，移動(dòng)一個(gè)螺距的距離，就可車削相鄰的另一個(gè)螺旋槽。

用百分表確定小刀架移動(dòng)值來(lái)分頭;即將百分表座固定在床鞍上，百分表測(cè)量桿測(cè)頭頂在小刀架滑板端部，可根據(jù)百表上的讀數(shù)確定小刀架的移動(dòng)尺寸來(lái)進(jìn)行分頭。

(2) 在螺紋的圓周上分頭方法。

介紹用調(diào)整車床上掛輪來(lái)分頭

當(dāng)(Z1)上的軸和車床主軸的轉(zhuǎn)速相同，而且主動(dòng)齒輪(Z1)的齒數(shù)是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時(shí)，車完一頭螺紋，仃車后，就在主動(dòng)齒輪(Z1)和中間齒輪(Z2)相嚙合的位置上畫記號(hào)1(Z1)、2(Z2)，然后使主動(dòng)齒輪(Z1)和中間齒輪(Z2)脫開(kāi)，把主動(dòng)齒輪(Z1)轉(zhuǎn)過(guò)一定的齒數(shù)(雙頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/2，三頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/3)后，再使它重新與中間齒輪(Z2)嚙合，就可開(kāi)始車其它幾個(gè)頭的螺紋。

當(dāng)主動(dòng)齒輪(Z1)的齒數(shù)不是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時(shí), 車完一頭螺紋，仃車后，就在絲杠齒輪(Z4)和中間齒輪(Z3)的嚙合位置上畫記號(hào)3(Z3)、4(Z4)，然后使(Z4)和(Z3)脫開(kāi)，把絲杠齒輪(Z4)轉(zhuǎn)過(guò)一定的齒數(shù)[絲杠齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)的齒數(shù)(Z4)=主動(dòng)齒輪齒數(shù)(Z1)×中間齒輪齒數(shù)(Z3)/ 螺紋頭數(shù)×中間齒輪齒數(shù)(Z2)]，再使它重新與中間齒輪(Z3)嚙合，就可開(kāi)始車其它幾個(gè)頭螺紋。

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