1：鎢鋼抗震刀桿使用全碳化鎢材質(zhì)制成，剛性優(yōu)異、吸震性佳、不會因橫向勁力過大，而扭曲變形。
2：鎢鋼抗震刀桿延長加工深度，提升加工面精度，實(shí)現(xiàn)超長、超深、超高精度加工的可能性。
3：鎢鋼抗震刀桿沒有焊接斷裂之顧慮，強(qiáng)調(diào)刀頭之多變性，一支硬質(zhì)合金刀桿可達(dá)數(shù)十種組合方式，可覆蓋粗加到精加的所有加工要求。
4：鎢鋼抗震刀桿刀頭和刀桿采用螺紋連接，與主軸方向反相運(yùn)轉(zhuǎn)。
5：鎢鋼抗震刀桿即使刀頭損壞，刀桿也可重復(fù)使用！并在機(jī)床上就可方便迅速的更換刀頭。
車刀，作為車床加工的必要工具決定了工件加工的質(zhì)量和精度，在不同的加工環(huán)境中，對刀桿的需求也不相同，在進(jìn)行某些深孔加工時，受到一定的工件限制，當(dāng)被加工的工孔的軸向尺寸較大時，會導(dǎo)致車削刀桿的長徑比變大，刀桿的剛度會變小，導(dǎo)致切削的過程中刀桿的振動加劇，嚴(yán)重影響加工質(zhì)量，有時會產(chǎn)生刀桿無法工作的現(xiàn)象，如何減小刀桿在進(jìn)行車削過程中的振動，是加工時需要考慮的必要因素，同時由于加工零件的特殊性，需要跟換不同的刀頭，但是現(xiàn)階段的車刀的刀頭都是固定的，只能通過更換整體來進(jìn)行刀具的使用，某些具有可更換刀頭的刀桿也只能更換相同型號類型的刀頭，不具有廣泛的適應(yīng)性，頻繁的更換車刀，容易造成車刀和車刀座螺紋的相應(yīng)磨損，從而提高車床的維護(hù)費(fèi)用。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)方案的不足,本實(shí)用新型提供一種刀頭可換式防震刀桿，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同刀桿的刀頭進(jìn)行適應(yīng)性更換，通過內(nèi)置的減震腔有效的達(dá)到刀桿減震效果，提高了加工件的質(zhì)量，。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種刀頭可換式防震刀桿，包括刀桿、連接柱和刀頭，且所述刀頭和連接柱成一體成型狀態(tài)，所述連接柱的內(nèi)腔壁設(shè)置有環(huán)形的扣槽，所述刀桿內(nèi)部設(shè)置有彈動腔和減震腔，所述彈動腔和減震腔還之間設(shè)置有銷塞，所述刀桿內(nèi)部中間橫向設(shè)置有刀桿內(nèi)軸，所述刀桿內(nèi)軸內(nèi)部設(shè)置有軸動腔，所述軸動腔內(nèi)部安裝有鎖頭機(jī)構(gòu)，所述鎖頭機(jī)構(gòu)包括內(nèi)鉆塞頭、軸桿和燕尾座，且所述軸桿橫向穿過銷塞連接有燕尾座，所述燕尾座位于彈動腔中，所述燕尾座底部連接有彈簧，且所述彈簧的另一端連接在彈動腔內(nèi)底壁上，所述刀桿內(nèi)軸左側(cè)端設(shè)置有鎖銷柱，且所述鎖銷柱縱向安裝在刀桿內(nèi)軸內(nèi)部，且鎖銷柱底部和內(nèi)鉆塞頭貼合；
所述刀桿內(nèi)軸套裝有內(nèi)襯套，所述內(nèi)襯套套裝有減震腔柱，所述減震腔柱尾端設(shè)置有O型橡膠圈，所述O型橡膠圈緊貼銷塞，所述內(nèi)襯套和減震腔柱的頂端設(shè)置有梯形橡膠圈，所述銷塞外圈壁安裝有靜壓膨脹結(jié)構(gòu)，所述靜壓膨脹結(jié)構(gòu)包括膨脹片，且所述膨脹片套在銷塞外壁上。所述膨脹片外圈連接的刀桿的內(nèi)壁中設(shè)置有油套腔，且所述油套腔通過油道連接有次級油腔，所述次級油腔連接有油壓傳動腔，所述油壓傳動腔內(nèi)安裝有內(nèi)六角螺栓。

鎢鋼合金抗震刀桿生產(chǎn)地為閩臺，全部為新料生產(chǎn)，性能好精度高，不易斷。刀桿的真圓度和垂直度能達(dá)0.003以內(nèi)，刀桿直徑為H6公差適合熱縮刀柄，圖片中刀頭為展示效果用，單價為單支刀桿不含刀頭的價格，刀頭要另外購買。
刀桿是中空的 能較大限度的減少加工時產(chǎn)生的震動，此類刀桿適合加工中心高精度加工，還可以用在高速精雕高速銑上
1：使用全碳化鎢材質(zhì)制成，剛性優(yōu)異、吸震性佳、不會因橫向勁力過大，而扭曲變形。
2：延長加工深度，提升加工面精度，實(shí)現(xiàn)超長、超深、超高精度加工的可能性。
3：沒有焊接斷裂之顧慮，強(qiáng)調(diào)刀頭之多變性，一支硬質(zhì)合金刀桿可達(dá)數(shù)十種組合方式，可覆蓋粗加到精加的所有加工要求。
4：刀頭和刀桿采用螺紋連接，與主軸方向反相運(yùn)轉(zhuǎn)。
5：即使刀頭損壞，刀桿也可重復(fù)使用！并在機(jī)床上就可方便迅速的更換刀頭。


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